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豐田在WEC富士六小時排位賽中奪冠

盡管其TS050 Hybrid取得了成功,但豐田在周六的世界耐力錦標賽的富士回合的資格賽中仍名列前茅。

豐田在WEC富士六小時排位賽中奪冠

在2019/20年世界摔跤錦標賽第二輪中,桿位排在第8豐田車隊的中島一樹(Kazuki Nakajima)和布倫登·哈特利(Brendon Hartley),根據引入的新``成功讓分''制度,每加侖理論上加罰一圈本賽季的LMP1類。在上個月贏得銀石系列揭幕戰后,這輛姊妹車被罰了每圈1.4秒的車速,在Jose Maria Lopez和Kamui Kobayashi的平均成績為1:25.803的情況下,其收盤成績提高了十分之八。

這意味著它在私人P1的最好成績上獲得了十分之三,P1是由Gustavo Menezes和Norman Nato合格的Rebellion-Gibson R-13。

中島說:“最重要的是不要犯任何錯誤,因為我們知道我們應該比姊妹車更快,但我們不確定其他P1車的速度。”

日本車手以1:24.822設置了本場比賽的最快時間,而哈特利則以1:25.205緊隨其后。

洛佩茲(Lopez)在首輪比賽中設定了1:25.639,而小林則發布了1:25.125,使他們落后姊妹車十分之四。這位日本車手因為違反賽道限制而浪費了時間,只能在短暫的紅旗信號下以1:25.968的速度獲得成功。

Menezes和Nato最終以1:26.163排名第三,而LNT Ginetta-AER G60-LT-P1車隊的最佳戰績以E26 Orudzhev和Ben Hanley的平均排名為1:26.820排名第四。

邁克·辛普森(Mike Simpson)在首輪比賽中以私人駕駛P1的最快速度創造了最好的Ginetta-AER G60-LT-P1s成績,為1:25.889,但由于動力轉向問題導致查理·羅伯森(Charlie Robertson)無法完成飛行圈速旋轉。他無法重新啟動那輛ho腳的賽車,還剩三分半鐘的時間熄滅了紅旗。

由Jota Sport運營的成龍DC賽車隊在LMP2,何平Ho和加布里埃爾·奧布里的比賽中一路領先,他們的ORECA-Gibson 07平均得分為1:29.175。

菲利普·阿爾伯克基(Filipe Albuquerque)和菲爾·漢森(Phil Hanson)的聯合賽車運動ORECA配對在紅旗之后躍升至第二。阿爾伯克基參加了第二輪比賽,并在時間上有所改善,將他們的平均水平降低到了1:29.787,從而將Jota車手安東尼·戴維森和羅伯托·岡薩雷斯分享的ORECA降至第三。

耐克·德弗里斯(Nyck de Vries)在由TDS運營的賽車隊內德蘭(Nederland)ORECA上創下了最快的P2時間,該隊在弗里茨·范·埃德(Frits van Eerd)奔跑之后以全班第七名的成績結束。

保時捷在第一個資格賽結束后就偷走了GTE Pro的位置。詹妮亞·布魯尼(Gianmaria Bruni)在1:37.350首次跑步后,在91號保時捷911 RSR中排名第三,此后隊友理查德·利茲(Richard Lietz)在第二次跑步中躍居榜首。

奧地利人在第二圈發現了十分之六,從而使91號保時捷的平均成績下降到了1:37.356,并獲得了桿位。保時捷剛剛超越了亞歷山德羅·皮爾·圭迪和詹姆斯·卡拉多的AF Corse Ferrari 488 GTE,他們以1:37.397的成績結束了比賽。

皮爾·吉迪(Pier Guidi)的1:37.292最初使他僅次于尼克·蒂姆(Nicki Thiim)的阿斯頓·馬丁(Aston Martin),而詹姆斯·卡拉多(James Calado)在失去首圈違反賽道限制的成績后,似乎已經做了足夠的努力以1:37.503s的優勢獲得桿位。

Thiim的1:37.178,是本次會議上最快的GTE Pro,其后是Marco Sorensen的1:37.723,他們的Aston Martin Vantage GTE則以1:37.466的平均成績排名第三。

戴維·里貢(Davide Rigon)和米格爾·莫利納(Miguel Molina)以1:37.792的成績位居第二法拉利車隊的第四名。

銀石獎獲得者凱文·埃斯特雷(Kevin Estre)和邁克爾·克里斯滕森(Michael Christensen)在GTE Pro中為馬西姆·馬丁(Maxon Martin)和亞歷克斯·林恩(Alex Lynn)帶來了成功。

GTE Am榮譽獲得了Felipe Fraga和Ben Keating分享的Project 1 Porsche 911 RSR。弗拉加(Fraga)在第一輪比賽之后排在第三位,而第二輪最快的車手基廷(Keating)以1:38.733的平均水平將賽車推到了桿位。

技術上的侵權意味著該類桿已移交給TF Sport Aston Martin Vantage GTE,Jonny Adam和Salih Yoluc以1:38.821s的平均水平獲得了資格。

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