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阿斯頓·馬丁的SUV處于開發的最后階段

隨著DBX的發布越來越近,阿斯頓·馬丁的首款SUV已進入所有阿斯頓·馬丁最全面的測試體系的最后階段。

DBX已在Silverstone和Nurburgring進行了廣泛的測試 隨著遍及全球的日常日?,F實世界駕駛和高性能賽道評估,包括該品牌在英國Silverstone和德國Nurburgring的兩個關鍵工程中心,總工程師Matt Becker的團隊致力于開發工作,以確保DBX所需的動態功能。

在苛刻的Nurburgring賽車道上進行耐久性測試時,DBX的轉彎速度可與該品牌最專注的跑車Vantage相提并論,同時獲得的制動性能要超過品牌的Super GT DBS Superleggera。

SUV的這種性能的殘酷結合已經使阿斯頓·馬丁的工程團隊在常規測試過程中定期達到了不足8分鐘的北施萊夫單圈時間。

來自4.0升雙渦輪V8的542馬力將為DBX提供阿斯頓·馬丁所期望的所有性能 DBX將配備4.0升雙渦輪增壓V8,經過調整可帶來現代GT的振奮。DBX的V8發動機雖然可以在該品牌現有的Vantage和DB11跑車中使用,但可以提供542bhp的扭矩和700Nm的扭矩,超越了這些V8發動機的性能證書。

高速測試已經證明DBX可以反復超過290 km / h,并且最終的最高速度和加速度指標是在測試過程的最后階段設定的。

DBX將于今年12月發布。

阿斯頓·馬丁的SUV處于開發的最后階段

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