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奧迪旨在減少車輛生命周期的二氧化碳排放量

奧迪設定了雄心勃勃的目標,即 到2025年在其整個產品生命周期中將車輛特定的CO 2排放量連續減少30%。

自2018年開始生產Audi e-tron以來, 奧迪的布魯塞爾工廠一直保持CO 2中和 為了實現這一目標,奧迪專注于制造電動汽車,該電動汽車在整個驅動系統的整個使用壽命中具有最低的碳足跡。電動計劃由奧迪e-tron發起,該車自三月起在經銷商處開始銷售。

在今年年底之前,該品牌還將展示奧迪e-tron Sportback。這將是隨后的批量生產版本的 奧迪e-tron的GT概念,被奧迪運動有限公司生產,而緊湊型SUV 奧迪Q4的e-tron概念,這是在日內瓦車展上展出。

奧迪還計劃到2025年提供30款電動車型,其中20款將純電動。電動汽車的比例預計將達到總銷量的40%。該品牌還將繼續開發常規發動機,重點是與48V電氣系統進行通用輕度混合動力,而插電式混合動力也將是電氣化計劃的重要組成部分。

位于匈牙利的奧迪兩個物流中心頂部的太陽能屋頂系統是歐洲最大的太陽能屋頂系統 由于電動汽車比帶有內燃機的汽車制造的能源消耗更多,因此奧迪為自己設定了使供應鏈脫碳的長期目標。

自2018年底以來,該公司一直 與其供應商一起舉辦CO 2研討會,以商定有效措施。奧迪還要求其電池供應商在電池生產中使用綠色電力。奧迪e-tron的電池盒也由經認證的可持續鋁制成。

該公司打算以經營有限公司在其工廠2 ,以實現2025年的里程碑中立的基礎。其布魯塞爾工廠的CO 2 中性自2018年開始生產奧迪e-tron以來,很大程度上要歸功于綠色電力的轉換以及可再生能源的供熱。奧迪布魯塞爾已經減少了CO 2 通過了總額高達排放量每年40,000噸。

下一步將是對匈牙利城鎮杰爾(Gyor)的汽車和發動機工廠進行改造。今年,將在奧迪匈牙利的兩個物流中心的屋頂上建造歐洲最大的太陽能屋頂系統,其峰值產量為12MW,占地約160,000平方米??稍偕茉吹陌l電將于2020年開始。太陽能園區每年將產生超過9.5GWh的能源,相當于5,000戶家庭的能源需求。匈牙利的奧迪匈牙利已經將約70%的熱能來自地熱能??。

奧迪旨在減少車輛生命周期的二氧化碳排放量

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