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美國將獲得2020年本田CR-V的新混合動力選項

2020年本田CR-V的問世,使美國最暢銷的跨界車得到了極大的推動,該車采用了新穎的款式,新功能和升級的動力總成-包括新的CR-V Hybrid。

CR-V Hybrid將是本田在美國的首款混合動力SUV 2020 CR-V混合動力車是美國本田品牌的第一款電動SUV,加入雅閣和Insight之后,成為美國制造的第三款本田電動車,這是因為該公司將其先進的兩電機混合動力系統應用于所有車型。在未來的幾年中,它的核心美國車型。

2020 CR-V的主要升級包括更大膽的前后樣式,重新設計的車輪以及以前僅在EX和以上飾件上可用的標準Honda Sensing安全和駕駛員輔助技術。

現在,所有非混合動力2020 CR-V車型均由1.5升VTEC Turbo發動機提供動力,該發動機以前僅在EX及以上版本中可用。2020 CR-V將于2019年第三季度在美國本田經銷商處發售,然后于2020年初推出全新的CR-V Hybrid。

CR-V混合動力車的電氣組件位于貨艙地板下,從而可以保持平坦的地面 2020年的本田CR-V混合動力車承諾將大幅提高燃油效率,同時保持CR-V屢獲殊榮的內部空間,行駛動力和舒適性之間的平衡。

該車先進的兩電機混合動力總成,與當前的Accord Hybrid共享,將兩臺電機與2.0升16氣門DOHC Atkinson循環發動機相結合,其熱效率超過40%,是所有批量生產中最高的本田發動機。

本田的雙電機系統無需像傳統的純電動汽車一樣就可以使用傳統的自動變速器來平穩而無縫地進行動力傳輸,并且具有多種純電動操作方式。緊湊型智能電源裝置,包括混合動力電池組及其控制系統,安裝在貨艙地板下方,從而使新型CR-V Hybrid能夠保持出色的貨運實用性,并配備了60/40的后排平坦的后排座椅靠背。

當車輛僅在電力下運行時,前保險杠下的揚聲器將對行人發出可聽見的警報 與僅由汽油驅動的CR-V相比,峰值總系統馬力從187bhp增至現在的209bhp,預計EPA城市燃油經濟性等級將提高50%。

CR-V Hybrid還標志著全輪驅動在美國本田的雙電機混合動力系統中的首次應用。當可用牽引力低時,電子離合器啟動,將適當水平的動力從電動機傳遞到后輪。

在2020年車型年,所有本田CR-V均已標配本田傳感套件,包括先進的安全和駕駛員輔助技術,包括具有前方碰撞預警和行人感應功能的碰撞緩解制動系統以及帶車道偏離的道路偏離緩解系統警告和車道保持輔助。

CR-V Hybrid車型還將受益于全新的聲學車輛警報系統,該系統旨在提高行人在僅使用電力行駛時的意識。安裝在前保險杠上的揚聲器會發出明顯的聲音警報,其音量取決于車速,行人容易察覺,但在大多數情況下幾乎不會駕駛員或乘客聽到。

美國將獲得2020年本田CR-V的新混合動力選項

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